Sulla neve, l’ESP lavora in integrazione con altri sistemi di sicurezza di bordo, vale a dire il sistema di controllo della trazione (TCS) e soprattutto in concomitanza dell’ABS, cioè del sistema antibloccaggio delle ruote che sulla neve evita il pericoloso slittamento. espanolesenitalia.com is 4 years 7 months old. SicurAUTO.it - Informazione indipendente per la sicurezza e i consumatori La più ricca fonte d'informazione sui Crash test , il Codice della Strada , la Garanzia Auto , le News Auto , la Guida Sicura e tanto altro ancora! Vi pongo questo quesito perche' questa mattina ho preso un bello spavento, il fondo stradale era leggermente ghiacciato, dopo la nevicata di ieri,e nonostante abbia … Non capisco, nel librettino allegato a 4R spiegano come frenare correttamente Specie in emergenza tipo ghiaccio o neve con ESP/ABS . Sono i pro e i contro dei sistemi elettronici. Quindi bisogna frenare con molto anticipo e in maniera morbida, per evitare di planare. Guida con la neve e sul ghiaccio: Implica il montaggio delle catene da neve e la verifica della profondità del battistrada delle gomme invernali. Sulla neve infatti pattini che e' un piacere, ma se sottosterzi o sovrasterzi troppo si mette a pinzare sui freni per tenerti dritto. Fai cosi allora. It is a domain having com extension. meglio disinserirlo. In caso di frenata con aderenza diversa sulle ruote, questi sistemi intervengono insieme per stabilizzare il veicolo. Nel 1997 fu la volta della Toyota (controllo di stabilità del veicolo) e poi della Lexus. Gli stessi già sfruttati dall’ABS. Usa le virgolette per cercare frasi complete (es. To clear away with a broom or brush: swept snow from the steps. L’ESP funziona con gli stessi sensori dell’ABS e sfrutta anche la stessa elettronica dell’ABS. b. Upcoming events near you and other things to do that fit your interest. La serie chiuse dopo 18 numeri per via delle scarse vendite. ESP nasce come seguito di un'altra serie di La Neve intitolata Dipartimento ESP e costituita da storie brevi pubblicate su Intrepido tra il 1992 e i 1995 della quale ripropone le atmosfere e le tematiche ma con personaggi diversi. L'ESP della Meriva è molto preciso ti lascia la giusta libertà di partire con una leggera sgommata ma poi quando serve sulla neve ti fà sentire che la macchina tiene la direzione e la presa sul terreno. ), Tutti i diritti riservati - All rights reserved. Trailer Stability Assist, utile in caso di rimorchio, impedisce lo slittamento del veicolo trainante. edit: ops non avevo visto la risposta di sandro63s gnpb, 18 Settembre 2011 #5. vespespeciali.com is 3 years 7 months old. non sono d'accordo, dipende dall'auto, io col Cmax... Ricorda che molte auto l'inserimento del TCS avviene dopo una decina di minuti. Premendo per 5 secondi il bottone disattivi tutto. Il pulsante che dici tu disattiva solo l'ASR, per consentire di muoversi sulla neve. vespespeciali.com espanolesenitalia.com Ti siamo stati di aiuto? Prima del 2011, il sistema di Controllo Elettronico della Stabilità era già obbligatorio in altri Paesi del globo come gli Stati Uniti d’America, il Canada, Israele e l’Australia. A partire dal 1 novembre 2011, l’Unione europea ha deciso di rendere obbligatorio il sistema ESP su tutti gli autoveicoli di nuova omologazione e immatricolati a partire dal 2014. Sulle 147, se non sbaglio, premendo il bottone ASR disattivi solo l'antipattinamento. Sabato sera sull'A24 con la neve mantenevo i 90 km/h nonostante la neve ed il ghiaccio. Online Dictionaries: Definition of Options|Tips Options|Tips To clear (a path or space) with a broom or brush. The terminal part of the human arm located below the forearm, used for grasping and holding and consisting of the wrist, palm, four fingers, and an opposable thumb. quest'auto, la cosa che più mi ha lasciato a bocca aperta è l'ESP. As to Gramsci's relations with the Trotskyist opposition, one must begin by recognizing that he neve r held Trotsky in very high rega rd either as a political theorist or as a tactician. Se adotti sempre una guida molto tranquilla e morbida sulla neve l'ESP ti da una grandissima mano. Back in the uniquely symmetrical moment of February 20, 2002, at 8:02 (20:02 02/20 2002, that is), computer scientist Peter Norvig, today the Director of … Take off into the world of fantasy MMORPG AION Free-to-Play and fight for the fate of your people – on the ground and in the air! Subscribe to Posts | Subscribe to Comments. A homologous or similar part in other animals, as the terminal part of the forelimb in certain vertebrates. Di solito il tasto per disinserirlo ha la sigla ESP, TCS o ASR. Sulla neve l’aderenza degli pneumatici si riduce considerevolmente quindi le frenate meritano molta più attenzione, per non rischiare scivolamenti. Guarnizione testata bruciata, sintomi e info, Patente da privatista, tutte le istruzioni, Roll Stability Controll, un sistema di sicurezza che impedisce il ribaltamento del veicolo agendo sulle singole ruote. danni non ne fa mai. Martino da Como (c. 1430–late 15th century), "Prince of cooks", considered the western world's first celebrity chef. in basso, a dx: CD e Z coronata Verso: E.N.C. Scopri i contenuti del numero in edicola >, Clicca qui per accedere ai contatti Nel 1997 arrivò la Classe M prodotta negli Usa. È sempre preferibile tenere attivo il controllo elettronico della stabilità: al contrario di quello di trazione, infatti, questo non va mai disattivato, neanche sulla neve, in quanto fornisce un aiuto ancora più prezioso in caso di asfalto viscido. 16.9m Followers, 1,013 Following, 1,279 Posts - See Instagram photos and videos from PeytonList (@peytonlist) definition of - senses, usage, synonyms, thesaurus. La soglia di attivazione dell’ESP dipende molto dal produttore e dal veicolo, quindi non ci sono parametri universali. Home; Powered by Blogger. Invece, in avvio, la funzione antislittamento del sistema può, in determinate condizioni, bloccare l’auto. b. Ma sulla neve questa logica non funziona e la potenza “tagliata” può essere così tanta da impedire la partenza. ing, sweeps v.tr. ESP auto, cos’è e come funziona: vi spieghiamo il meccanismo di funzionamento dell’ESP, a cosa serve, come disattivarlo e cosa fare in caso di ESP guasto. 05 August, 2012. Per aumentare l’attrito con il fondo stradale è necessario equipaggiare la vettura con catene da neve per auto. L’ABS agisce in caso di frenata di emergenza regalando più stabilità e limitando la perdita di controllo del veicolo. In più, alcuni produttori danno la possibilità di disattivare l’ESP. hand A. phalanges B. metacarpals C. carpals hand (hănd) n. 1. a. It is a domain having com extension. È sempre preferibile tenere attivo il controllo elettronico della stabilità: al contrario di quello di trazione, infatti, questo non va mai disattivato, neanche sulla neve, in quanto fornisce un aiuto ancora più prezioso in caso di asfalto viscido. Disabilita l'esp o il tcs, che è il controllo trazione. Qui con l'esp inserito riesco ad avanzare ma a velocità ridottissime, non riuscivo a fare più dei 30 km/h perchè appena mettevo una ruota troppo a destra sulla neve, puntualmente l'auto perdeva potenza (non è che volessi fare i 100km/h, però su una salita lunga, con tanta visibilità, non capisco perchè io non possa accelerare più dei 30 ) e' un dubbio che ho da ieri notte dopo aver fatto due giorni in giro tra i monti con il pajero e le gommone m+s tacchettate. Messaggio da P307 » 19/01/2005, 8:30 Oggi la mia 307 Station ha visto (da quando lo comprata nel 2003), per la prima volta la neve, ed ho voluto vedere se tutti questi dispositivi elettronici che ci montano sopra come funzionano. Per l’Alfa Romeo si chiamava “Controllo dinamico del veicolo” mentre per la ferrari Controllo di stabilità e trazione, per la Honda l’acronimo è stato VSA (Vehicle Stability Assist) mentre per Jaguar e Mazda si parla di Dynimic Stability Control, proprio come per la BMW, controllo dinamico di stabilità. Nelle situazioni particolarmente difficili, le catene e le calze da neve possono essere un aiuto prezioso. Cerca tra gli annunci di auto usate, km 0, auto nuove e aziendali su Quattroruote, il sito con annunci gratuiti di auto e veicoli commerciali. "Prove su strada Quattroruote"). Se sei fermo o quasi fermo nella neve profonda, o nel fango, dovresti escludere l' ESP per evitare che ti riduca la potenza del motore proprio in un momento in cui potresti averne bisogno per tirarti fuori. Conosci la Redazione, Le prove degli ultimi modelli con dati e statistiche. l'antipattinamento ma l'esp (DTC) rimane attivo. Sulla neve, a prescindere dai sistemi di assistenza alla guida presenti sul proprio veicolo, è necessario moderare la velocità e aumentare la distanza di sicurezza. In Italia, l’ESP è conosciuto anche con l’acronimo ESC, dall’inglese Electronic Stability Control e sui libretti di manutenzione dei veicoli in commercio nel nostro paese è segnalato anche con gli acronimi VDC (Vehicle Dynamic Control), VSC (Vehicle Stability Control) o DSC (Dynamic Stability Control). aliquid or de aliqua re: “ velim recordere, quae ego de te in senatu egerim, quae in contionibus dixerim, … - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote. Sul quadro strumenti della vettura potrebbe apparire un messaggio simile “ESP guasto, recarsi in officina”. Per esempio, in caso di sottosterzo, l’ESP interviene frenando la ruota posteriore interna alla curva, creando un momento meccanico opposto alla sbandata. A Google ingyenes szolgáltatása azonnal lefordítja a szavakat, kifejezéseket és weboldalakat a magyar és több mint 100 további nyelv kombinációjában. Le risposte per i cruciverba che iniziano con le lettere P, PA. Per tutte le informazioni vi rimando alla pagina Spie auto, quella del controllo elettronico di stabilità è indicata con il numero 60. Io ho una SUZUKI sx4 ( sorella gemella della fiat sedici) 1.9cc 120cv 4x4 con ESP .. allora il manuale di istruzioni e la casa costruttrice consiglia di disinserirlo sulla neve .. per un semplice motivo l'esp taglia potenza alle ruote che non hanno stabilità.. sulla neve nessuna delle ruote ha stabilità !! Per rispondere a questa domanda, il TCS ha fatto un test. E’ dal 2014 che l’ESP è installato di serie sulle vetture. Sulla neve con la macchina di mia moglie è capitato di dover fare uno slalom per evitare uno che aveva perso il controllo: l'esp è intervenuto ed è andato tutto liscio come sull'asciutto. Sulla neve o ghiaccio secondo me è sempre meglio premerla insieme al freno, innanzitutto per non disturbare il funzionamento dell'antibloccaggio, poi perche' l'attrito pneumatico-asfalto non è sufficiente per rimettere in moto il motore se dovesse per un qualsiasi motivo spegnersi. She is depicted as a French-Chinese teenage student that aspires to become a fashion designer and whose parents own a bakery. Search the world's information, including webpages, images, videos and more. Google has many special features to help you find exactly what you're looking for. Leave a Reply. I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ... Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ... La revisione periodica - Costi e sanzioni, Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti, Totale: 717 (membri: 23, ospiti: 555, robots: 139), (Per rispondere devi entrare o registrarti. sulla neve è bene escluderlo in quanto una leggera pattinata, che dall'esp verrebbe inibita, facilita il movimento del veicolo sulla neve ma ti consiglio di reinserirlo appena superato il momento di crisi. Dal 1999 in poi venne realizzato l’Esp (Electronic stability program) disponibile di serie sull’intera gamma Mercedes. L' ESP è da escludere solo se marci in neve o fango profondi, ovvero se resti impantanato o ci sei vicino. Al controllo elettronico di stabilità si possono interfacciare altre funzioni aggiuntive come: Pubblicato da Anna Sepe il 22 Ottobre 2018, © 2020 Ledif S.r.l., e' vietata la ripubblicazione, anche parziale, dei contenuti pubblicati - P.IVA 13033470157. businessesponenziali.com Compound Forms/Forme composte: Inglese: Italiano: baby blue n noun: Refers to person, place, thing, quality, etc. L’ESP si può attivare in accelerazione, in risposta a un rapido cambiamento dell’angolo di sterzata oppure in risposta a una variazione di carico… anche in caso della foratura di una gomma. Blocco elettronico differenziale, la frenata viene ripartita in modo selettiva sulle ruote, valutando la trazione. DISINSERIRE IL CONTROLLO DI TRAZIONE - Prima di tutto, per partire su una strada innevata è necessario disinserire il … ESP è l’acronimo del nome commerciale tedesco “Elektronisches Stabilitatsprogramm”, tale denominazione è stata brevettata dall’azienda Bosch. This website uses cookies to give you the best, most relevant experience. Sabato sera sull'A24 con la neve mantenevo i 90 km/h nonostante la neve ed il ghiaccio. Questo dispositivo, infatti, “taglia” la potenza per evitare che le gomme slittino. Ora, sapevo che era un ottimo sistema e più o meno anche come funzionava, ma non pensavo che permettesse di fare (quasi) ogni stronzata che ti passa per la testa, senza farti sbattere :-) !! Quanto vale la mia auto? We do not use cookies to collect Personal Information. L’ESP, nelle ultime generazioni di auto, non può essere disattivato. Of civil and political transactions in the senate, the forum, before tribunals of justice, etc., to manage or transact, to do, to discuss, plead, speak, deliberate; constr. It is a domain having com extension. … Le catene da neve sulle gomme estive permettono di evitare il montaggio degli pneumatici invernali? In questi casi potrebbe trattarsi di un problema legato alla centralina o a uno dei tanti sensori sfruttati dall’ESP. Separa i nomi degli utenti con una virgola. In caso di guasto dell’ESP, alcune automobili, limitano la potenza erogata dal motore sulle ruote motrici. l'ABS aiuta molto, e SOLO se c'è tantissima neve ti fa allungare un po' gli spazi di frenata, ma ti lascia la direzionalità. Nazionale Cooperazione Roma -C92 Dritto: incudine, martelli e tre fasci decussati. As no active threats were reported recently by users, vespespeciali.com is SAFE to browse. 2. Se sei in salita è pure peggio. Sogniamo la Chiesa in cui i pastori e i fedeli non sono come i lupi gli uni verso gli altri- la Chiesa in cui sarà ricostruita la comunità basata sulle parole di Gesù: “ogni volta che avete fatto queste cose a uno solo di questi miei fratelli più piccoli, l’avete fatto a me.” (Matteo 25, 40) Al contrario, l’ESP si attiva in accelerazione. sulla neve è bene escluderlo in quanto una leggera pattinata, che dall'esp verrebbe inibita, facilita il movimento del veicolo sulla neve ma ti consiglio di reinserirlo appena superato il momento di crisi. Sulle 147, se non sbaglio, premendo il bottone ASR disattivi solo l'antipattinamento. 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Sulla neve, l’ESP lavora in integrazione con altri sistemi di sicurezza di bordo, vale a dire il sistema di controllo della trazione (TCS) e soprattutto in concomitanza dell’ABS, cioè del sistema antibloccaggio delle ruote che sulla neve evita il pericoloso slittamento. As no active threats were reported recently by users, espanolesenitalia.com is SAFE to browse. Amazon.com Books has the world’s largest selection of new and used titles to suit any reader's tastes. Se sei fermo o quasi fermo nella neve profonda, o nel fango, dovresti escludere l' ESP per evitare che ti riduca la potenza del motore proprio in un momento in cui potresti averne bisogno per tirarti fuori. 4. a. This website is estimated worth of $ 8.95 and have a daily income of around $ 0.15. Se la. Su internet si trovano pareri differenti, c'e' chi dice che e' un casino e chi invece pensa che sia inarrestabile ben equipaggiata! L’ESP reagisce bene sulla neve quando l’auto è in movimento. Ricorda che molte auto l'inserimento del TCS avviene dopo una decina di minuti. Quando guardiamo la scheda tecnica di un’auto, soprattutto se di nuova generazione, ci imbattiamo sicuramente in questa sigla: ESP. Con la trazione integrale 4WAuto, mettendo l'ESP in "Partial OFF", premendo una sola volta il pulsante, l'ESP viene escluso in maniera parziale, ma … Soluzioni per la definizione *Un affettuoso colpetto sulla testa del cane* per le parole crociate e altri giochi enigmistici come CodyCross. Il pulsante che dici tu disattiva solo l'ASR, per consentire di muoversi sulla neve. Welcome back to Instagram. Ciao a tutti,sono possessore di una a3 spb 1.6 benzina e vorrei capire bene a cosa serve l'esp,quando va' disinserito oppure no,anche perche' non ho ancora capito bene a cosa serve.Aiuta In presenza di neve e ghiaccio ? 1. L'ESP della Meriva è molto preciso ti lascia la giusta libertà di partire con una leggera sgommata ma poi quando serve sulla neve ti fà sentire che la macchina tiene la direzione e la presa sul terreno. Se la vostra auto è stata prodotta prima del 2014 (annata di riferimento relativa), potete controllare sul manuale utente e tentare di disattivarlo. Home » Informazioni auto » Curiosità auto » ESP auto: cos’è e come funziona. Entra o Registrati. Premendo per 5 secondi il bottone disattivi tutto. L’ABS e l’ESP hanno lo scopo di mantenere la stabilità del veicolo in diverse condizioni di marcia: nelle frenate più decise su fondo bagnato o su fondi a bassa aderenza come sulla neve. su fondi pesantemente innevati entra sempre in funzione l'ESP con conseguente rischio che possano rovinarsi i dischi. This website is estimated worth of $ 8.95 and have a daily income of around $ 0.15. L' ESP è da escludere solo se marci in neve o fango profondi, ovvero se resti impantanato o ci sei vicino. Translate. Il Forum di Quattroruote. La gestione dell'ESP sulla neve... Sono 2 giorni che dalle mie parti sono costretto a percorrere strade innevate con il mio KK! This website is estimated worth of $ 8.95 and have a daily income of around $ 0.15. Proverò con la sporty nel momento del "bisogno della piena motricità" a disattivare l'esp (ma entro il 7 anno) L’ABS non è ormai disinseribile per legge, ma è possibile disinserire l’ESP. La gestione dell'ESP sulla neve... Sono 2 giorni che dalle mie parti sono costretto a percorrere strade innevate con il mio KK! L'esp controllando la traiettoria conviene comunque lasciarlo inserito anche se si potesse toglierlo (e non è il nostro caso). L'Immortale Complete Edition 13 13x18, B, 448 pp., b/n con sovraccoperta Autore: Hiroaki Samura ABS - ESP e antipattinamento con la neve. La prima auto con ESP è stata una Mercedes. Al contrario, in caso di sovrasterzo, è la ruota anteriore esterna alla curva che viene leggermente frenata sempre allo scopo di generare un movimento opposto al fine di stabilizzare il veicolo. Tale sistema si avvale di diversi componenti: sensori di velocità, accelerometri, sensore per leggere l’angolo di sterzata, sensore del freno, dell’acceleratore…. In alcuni forum si legge come disinnescare l’ESP agendo direttamente sulla centralina elettronica, tirando via un semplice fusibile. Ogni volta che il coefficiente d’attrito di una vettura varia fino a minacciare la stabilità della stessa, l’ESP entra in funzione. Non è chiaro se in contemporanea Dacia presenterà anche la Stepway o si dovrà aspettare fino al 2021. Con la trazione integrale 4WAuto, mettendo l'ESP in "Partial OFF", premendo una sola volta il pulsante, l'ESP viene escluso in maniera parziale, ma a volte interviene lo … Una volta partiti, il … Ma a cosa serve l’ESP e che cos’è questo sistema di sicurezza? Non è la Ford o i sistemi scadenti. Share This. Idem con l'abs. Tra qualche mese arriverà sul mercato la prossima generazione della Sandero e alcuni muletti sono stati avvistati in fase di test sulla neve insieme alla nuova Logan.Verranno presentate molto probabilmente al prossimo Salone di Parigi all'inizio di ottobre. La … Quando disattivare l’ESP auto? His book Libro de Arte Coquinaria (1465) was a benchmark for Italian cuisine and laid the ground for European gastronomic tradition; Pellegrino Artusi (1820–1911) writer and gastronomist, credited with establishing a truly national Italian cuisine. Questo sistema si fa sentire molto sulla neve ma anche su asfalto, in curva, in situazioni di sovrasterzo o sottosterzo (se prendete la curva troppo larga o troppo stretta, se cambiate improvvisamente la traiettoria del veicolo…). To search thoroughly: The counselors swept the dormitory during the fire drill. Controllo della Pressione penumatici. l'antipattinamento ma l'esp (DTC) rimane attivo. Tutto quello che dovete sapere sulla guida invernale vi verrà spiegato dal nostro trainer alla guida di BMW Harry. L'ESP aiuta (poco) sulla neve. Hitman Reborn Episodio 15 Sfida sulla neve; Hitman Reborn Episodio 15 Sfida sulla neve. Assistenza alla partenza in salita, il freno mantiene il veicolo fermo -per un brevissimo periodo- anche in caso di rilascio di pedale e in condizioni di forte pendenza. Per esempio, in caso di carreggiata particolarmente ghiacciata o di partenza in salita. Il Controllo Elettronico della Stabilità (ESP) funziona in sinergia con l’ABS. businessesponenziali.com is 2 years 10 months old. 3. Mi spiego: ho provato a guidarla sulla neve, praticamente si può guidare Nelle auto in cui si può disattivare l’ESP, al momento della disattivazione apparirà, sul quadro strumenti, la spia bianca del controllo elettronico della stabilità. Come da titolo, mi chiedevo come funzionasse questa scatoletta sulla neve! Quando disattivare l’ESP auto? ESP sulla neve si o no ? Successivamente il controllo elettronico di stabilità o controllo dinamico di stabilità iniziò a diffondersi su tutti i top di gamma proposti dalle varie case automobilistiche. E in un trafiletto … (pale blue colour) (colore) celeste nm sostantivo maschile: Identifica un essere, un oggetto o un concetto che assume genere maschile: medico, gatto, strumento, assegno, dolore: She painted the nursery a gorgeous baby blue. As no active threats were reported recently by users, businessesponenziali.com is SAFE to browse. L’Electronic Stability Program (ESP di Bosch) fu montato per la prima volta su una Classe S del 1995. L'esp controllando la traiettoria conviene comunque lasciarlo inserito anche se si potesse toglierlo (e non è il nostro caso). Sulla neve infatti pattini che e' un piacere, ma se sottosterzi o sovrasterzi troppo si mette a pinzare sui freni per tenerti dritto. 2. Sulla neve, l’ESP lavora in integrazione con altri sistemi di sicurezza di bordo, vale a dire il sistema di controllo della trazione (TCS) e soprattutto in concomitanza dell’ABS, cioè del sistema antibloccaggio delle ruote che sulla neve evita il pericoloso slittamento. Ho una 307 HDI senza disattivazione dell'ESP.Questo inverno sulla neve è stato un dramma. Non disattivarlo e parti. Using this website means that you agree with this. Tanti nomi per indicare un sistema di sicurezza attiva che in italiano è definito come Controllo Elettronico della Stabilità. Poiché ABS ed ESP condividono una buona parte dell’elettronica e funzionano in interazione con l’impianto frenante, è fortemente sconsigliata tale pratica. Ecco come scoprirlo! Quattroruote Forum. To clean or clear, as of dirt, with a broom or brush: sweep a chimney. se vengono pinzati molto spesso si scaldano e poi basta una pozzanghera o un po' di neve per farli raffreddare troppo velocemente. Il servizio gratuito di Google traduce all'istante parole, frasi e pagine web tra l'italiano e più di 100 altre lingue. Nello stesso anno, con il nome di “Controllo dinamico di stabilità” (dall’inglese VDC o DSC), la BMW ha lanciato il sistema sulla sua Serie 7. ESP sulla neve si o no ? ANIMES ITA ESP BR. Sulla neve e, ancor peggio, sul ghiaccio l'aderenza delle gomme scarseggia e spesso varia di continuo e in modo imprevedibile, rendendo l'auto difficile da controllare. Sign in to check out what your friends, family & interests have been capturing & sharing around the world. In caso di rischio sbandamento, l’ESP auto interviene sia sull’alimentazione del motore (ne riduce la coppia) sia sulle singole pinze freno correggendo così la dinamica della vettura. E' che in molti casi il TCS ti blocca il pattinaggio delle ruote e tu in pratica non ti muovi piu perchè l'auto rimane bloccata dall'esp che non la fa scivolare. Se la vostra vettura è di più recente costruzione, il pulsante per disattivare il Controllo Elettronico della Stabilità non disinnescherà tale sistema di sicurezza ma andrà ad agire solo sul controllo della trazione (TSC o ASR, dall’inglese Anti-Slip Regulation, chiamato anche antislittamento o antipattinamento). Questo sistema di sicurezza agisce in caso di sbandata regolando la potenza del motore e frenando le singole ruote con una differente intensità; applicando una differente intensità di frenata alle ruote del veicolo, si va a stabilizzare l’assetto della vettura abbassando il rischio di perdere il controllo sull’auto.
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